預制艙制造工藝要求和特點(diǎn)：艙體一般不開(kāi)窗，通過(guò)風(fēng)機、空調實(shí)現通風(fēng)。安裝空調、電暖氣、風(fēng)機等采暖和通風(fēng)設備，空調、主控室和值班室宜設窗戶(hù)，以利于采光和通風(fēng)。艙體內屋頂，可采用空調排水方式，艙地面防靜電防靜電活動(dòng)底板，活動(dòng)底板鋼架固定在艙底。防靜電地坪高度宜為200~250mm，有利于電纜的敷設和維修。預制構件倉內要有：設置良好的安全保護、火災報警及錄像措施，并設置配電箱、開(kāi)關(guān)板、插座等。

機箱尺寸：按實(shí)際要求設計。高電壓設備預制艙概念？高電壓、超高壓輸電站一般建在廣闊的荒野中，一次主設備占用大量的室外面積，二次控制保護設備和用電控制設備等必須安裝在室內。土建房屋因受環(huán)境的限制，工程建設難度大，工程造價(jià)較高，所以采用二次設備預制艙。

預制艙是智能變電所應用的一項新技術(shù)、新材料、新設備的重要體現，它是預制艙、二次設備屏柜(或機架)、艙體設施等組成，在廠(chǎng)內完成制作、裝配、配線(xiàn)、調試等工作；而作為整體運輸到工程現場(chǎng)，就設在安裝基座。預制室及二次設備實(shí)現廠(chǎng)內二次設備成套一體化，實(shí)現工廠(chǎng)化加工，減少現場(chǎng)二次接線(xiàn)，減少設計、施工、調試工作量，簡(jiǎn)化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐電網(wǎng)建設。預制艙技術(shù)特點(diǎn)是標準化、模塊化、預制化。工廠(chǎng)可以根據設備柜體的實(shí)際需求，定制具體尺寸，以適應設備正常工作。規范化是指預制艙的尺寸參照標準貨柜尺寸，經(jīng)適當改進(jìn)，盡其完善，與設備采用標準，和為了更有效地使設備的正常運行，使之達到相應的標準化；模塊化是指：預制艙根據內部設備的功能不同，分公用設備預制艙、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙、蓄電池預制艙等模塊。在不同模塊預制艙中，可以根據電壓等級將其分為若干子模塊；

使用600mm深屏柜，在雙列布局的屏幕上，間距1320mm。屏幕深度考慮了不同廠(chǎng)家設備的差異性，屏風(fēng)散熱要求，走線(xiàn)要求等，不能進(jìn)一步壓縮。